2024临空经济区产业研究报告
2024-04 发布
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描述：临空产业布局需要注意产业分工协同。根据相关实证研究，大型航空枢纽具有显著的外溢效应，对所在省市的经济增长拉动作用较为明显，但其所在地或临空经济区并不一定能成为经济增长极，其长期发展绩效也不一定能够超过所在城市的中心城区，甚至有可能达不到所在城市的平均发展水平。这种情况主要发生在发展中地区，由于中心城区、腹地经济区仍处于工业化和城市化快速发展的阶段，依托其已有的经济规模、产业和人口集聚优势，对外围相对不发达地区（比如机场所在地）产生虹吸效应，通过机场这一交通枢纽流入的各种要素（人流、物流等）主要向中心城区聚集。在发达地区，中心城区更多产生扩散效应，对周边不发达地区的辐射带动作用显著增强，原来处于外围的临空经济区“港-产-城”融合发展更容易取得成效。要避免临空经济区与其他产业功能区进行招商同质化竞争，更要明确经济区相对于其他区的禀赋优势，明确相关产业发展主次。
